【青青島觀察】喜事不斷 青島北部深度融入膠東經濟圈

【青島新聞網獨家】

（記者 任俊峰）

本周，青島北部先后迎來兩件大事、喜事。

一是青大附院膠東醫療中心的開診。

經過近四年的建設籌備，11月24日上午8時，青島大學附屬醫院平度院區門診和醫技檢查功能科室開放接診。開診當天，接診人數達到2310人次，場面可以用火爆來形容。

與其他合作醫院不同，該院區可謂“貨真價實”，含金量十足，歸青大附院直接管理，屬于標準的分院，且建設、醫師水平均屬高標準。

至此，青島北部（不止是平度）終于迎來了第一所真正意義上的三甲綜合醫院。這對于提升北部區域的醫療水平、平衡全市醫療資源布局都有重大的意義。

新院區受到了平度及周邊群眾的熱烈歡迎，從另一個角度說明，過去，青島北部確實太缺少高水平醫院了。優質醫療資源不“下沉”，老百姓在家門口享受不到優質醫療服務，成為一個民生“痛點”。

顯然，經歷了疫情突襲之后的青島，正進一步加大醫療資源的調整力度。人們注意到，除了青大附院平度院區之外，青島婦兒醫院城陽院區、康復大學附屬醫院等也紛紛提上建設日程，并加快推進力度?？傊?，在提升公共醫療服務水平方面，青島北部的未來可期。

青大附院膠東醫療中心開業的另一個重要意義在于，該醫院不僅僅能服務青島北部，還可以輻射周邊（如萊州、昌邑、高密、萊西等等），甚至整個膠東半島，進而打造半島醫療中心城市，這也契合平度打造青煙濰城市群會客廳和青島輻射帶動半島一體化發展橋頭堡的戰略定位。

相信在青大附院膠東醫療中心開業之后，平度的宜居指數和吸引力又將邁上一個新的層次。

第二是今天剛剛通車的濰萊高鐵。

到濰坊約17分鐘，到濟南約55分鐘，到北京約2小時30分鐘……這是濰萊高鐵帶給平度人民的最新數據，也是截止到目前膠東半島進京的最快通道。

實際上“快”只是一方面，濰萊高鐵的意義還不止于此。

11月26日上午，濰萊高鐵開通儀式在平度市舉行。在儀式現場，站前廣場人山人海、熱鬧非凡，上至耄耋老人，下至垂髫孩童，載歌載舞，熱烈慶祝平度首通高鐵的歷史性時刻。至此，作為山東省面積最大的縣級市，平度市正式加入國家高鐵網絡，步入“高鐵新時代”。

濰萊高鐵是山東省高速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，東接青榮城際鐵路和榮萊高鐵，西連濟青高鐵，是挺起膠東經濟圈一體化“脊柱通道”。濰萊高鐵將煙臺、威海通往省城濟南的路程扭“曲”為“直”，不再繞行青島北站，打通半島東部城市群與魯西快捷通道，實現濟南、煙臺“兩小時生活圈”。

隨著濰萊高鐵的開通、濰煙高鐵和萊榮高鐵的開建、萊州經平度至青島高鐵納入規劃，膠東半島軌道交通網絡正逐步成型，從而推動平度、萊西與青煙濰地區的互聯互通，將兩地推向膠東經濟圈一體化的最前沿，為兩地打造膠東半島一體化支點城市和半島交通樞紐城市注入了強大動能。

數據表明，膠東半島四市（濰坊、青島、煙臺、威海）總面積超過3萬平方公里，GDP總量超2萬億（僅比上海略少），過去基本處于各自為戰、甚至同質化競爭的不利局面。

隨著半島軌道交通網絡的成型，四市之間的空間距離將進一步縮短，各種先天的、或人為的壁壘有望被打破，生產、生活要素可以實現自由流動、共享，從而實現真正意義上的“抱團發展”，打造膠東半島城市群，并向江北第一城市群發起沖擊。

對青島北部來說，本周確實意義非凡。同時，對于膠東半島的未來，人們也更有期待的理由。